Отзывы владельцев о марке Belgee (Белджи)
Семейный комфортный автомобиль
Машина приобретена в комплектации Престиж+ в октябре 2024. Обращался внепланово на сервис для устранения дефекта фар, был отрегулирован угол свечения. Доволен проходимостью, уровнем комфорта, вместительностью. Используется как семейная машина, для четверых отлично. Зимой с запуском сложностей нет, летом кондер нормально обдувает. Минус в кожаных сиденьях, на солнце нагреваются очень сильно и липнешь потом к ним
Есть свои нюансы в эксплуатации
Езжу на S50 с ноября, брал новую, бу принципиально не рассматривал. В принципе модель удачная, к качеству сборки вопросов нет, никаких сверчков и треска. Салон с закосом под средний сегмент, передние сиденья удобные, задние пассажиры едут чуть не полулежа. К работе климата просто надо приноровиться, получается опытным путем. Что не нравится так это работа подогрева сидений. Нормально прогревается минут через 7, а так приходится садиться на замерзшее сиденье. ЛКП не самое прочное, пленка минимум нужна на капот.
Не покупайте данный автомобиль пока не проверите его
Не покупайте данный автомобиль пока не проверите его, у него сильно гремит турбина, при наборе скорости она трещит. Дилер говорит что это нормально, я такой что? Не должно быть такого, катался на других авто и интересовался у других водителей данного авто такого у них нет, а у меня особенность. короче ездию и трещу и гремлю. и дилер собака говорит что это норм. Остерегайтесь! Заставляйте дилера сделать тест драйв именно на том авто которое он продает а не на тестовой машине, с тестовой будет все норм, а по факту продают браки! Особенно остерегайтесь Мотор Лэнд Города Воронеж, именно они сказали что это нормально.
Отличный авто
Отношение к китайскому автопрому незаслуженное, сейчас стали делать нормальные машины и по адекватным ценникам. Катаюсь на своей Белджи Х50 почти два года, ни одной существенной проблемы или внепланового ремонта. Да, свои нюансы есть, как и у любого автомобиля. Подвеска достаточно жесткая, стойки на ямах пробивает, если несешься, задние пассажиры чуть не подскакивают. На динамики зря грешат, нормальный звук при одном «но» - делайте полную шумку и будет вам счастье. Расход бензина самый большой на Спорт-режиме, если ехать агрессивно или больше 130 км/ч. Если считать по среднему, то около 9 литров получается. Для пробега 46000 состояние машины отлично, учитывая, что с нее почти не слезаю.
Вместительный авто
На удивление вместительная машина, на новогодних праздниках сполна ее оценили. Ездили несколько раз кататься на горках, тюбинги вез в накачанном виде. Две штуки диаметром 90 и 110 см нормально помещаются в багажник. По управляемости на снегу вопросов нет, просто аккуратнее езжу и перестраиваюсь. Дорогу машина держит хорошо, но тут дело еще в шинах, я ведь вместо заводских поставил Ikon Nordman 7, так сцепка с дорогой в разы выше.
Хороший авто
Авто комфортное, можно сказать, семейное. Тяжеловато на подъем, после моей бэхи приходится привыкать нажимать на газ медленно и аккуратно. В сказки про офигенную проходимость Х70 не верьте, он возьмет умеренное бездорожье, полный привод точно не панацея. Выезжал пару раз после сильного снегопада со двора, потихоньку-помаленьку, главное не газовать и тогда все получится, ни разу не застрял. По более-менее расчищенной дороге ехал спокойно, пробуксовок не было, тормоза срабатывали нормально. Стекло можно было бы сделать с полным подогревом, приходится включать обдув на стекло, чтобы снять наледь. А еще Вебасто поставил, вещь крутая, завожу с пол оборота и в большой минус.
Модель приглянулась по дизайну
Модель приглянулась по дизайну и цене, скаталась на тест-драйв, дали авто в максимальной комплектации. На меньшее соглашаться уже не хотелось) Подождала пару недель, пока привезут машину в белом цвете, он хоть и маркий, зато выглядит шикарно. Езжу на своей малышке с огромным удовольствием, она меня не подводит)
Белорусский кроссовер устроил по всем показателям
Белорусский кроссовер устроил по всем показателям, начиная с цены. Брали у оф.дилера, по трейдин сдали Киа Рио 2009 г.в., получили скидку. Обслуживание среднее по цене, езжу каждые 10 тысяч на сервис. Из минусов – регулярные глюки в магнитоле, нет поддержки Андроид Авто, сильноват шум из-под дверей и колесных арок на трассе.
Столько всего читал о Х50, что решил записаться на тест-драйв.
Автомобиль пока менять не планирую, съездил больше из любопытства. Очень даже неплохой вариант, как оказалось. Внутри простенько, приборная панель сделана по-старинке, с механическими кнопками и крутилками климата. На руле тоже много кнопок, стандартный набор. Если не придираться к посадке за рулем, то в остальном машина хороша. Скорость набирает быстро, коробка передач реагирует быстро, без рывков и вибраций. Маневренность отличная, в потоке на ней было комфортно передвигаться.
Отличный автомобиль для своего класса!
Отличный автомобиль для своего класса! Езжу на белке больше года, хлопот с ней никаких. Загрузилась, села и поехала) Да, автомобиль достаточно большой по габаритам, сначала было сложно привыкнуть, особенно парковаться в городе. Спасибо камерам и парктроникам, проблема решилась сама собой) Вложений как таковых было немного. Это оклейка пленкой капота, фар и дверей, и шумоизоляция днища, арок, дверей и багажника. Кстати, после шумки звук динамиков стал лучше, так что менять аудиосистему не пришлось)
Отличный авто
Автомобиль белорусской сборки, у них там жесткий контроль и это видно. Нигде не скрипит и не трется, пластиковые детали стоят как влитые, нет ощущения хлипкости. Прекрасно рулится, отзывчив в управлении. Почти год езжу, на сервис заезжал только на плановые работы.
Владеть новой машиной – это очень приятно
Пробег 700 км – полет нормальный Владеть новой машиной – это очень приятно и первое время эмоции перекрывают любые логические доводы. Помню это ощущение, когда ехала домой от дилера на СВОЕЙ НОВОЙ машине и кайфовала от этого) После Тойота Ярис 2013 г.в. моя белочка в разы комфортнее и симпатичнее) В салоне очень просторно, люк небольшой, но с ним намного светлее, шторкой не пользуюсь, без нее лучше. Машина отлично бежит, по городу езжу с удовольствием. В режимах не до конца разобралась, ставлю комфорт и хорошо) Постепенно начала подмечать недостатки, ничего критичного, но все же. Подтупливает мультимедиа, телефон по блютуз подключается долго, система может сама поставить музыку на паузу. Акустика ниже среднего, еще и шум дороги в салоне слышен, хочу доработать машину в этом плане. Климат работает странно, при обогреве стекла на ноги ничего не попадает. Приходится выбирать или побыстрее оттаивать лобовое, или померзнуть в салоне. После Нового года поеду к друзьям в Екатеринбург, будет первая большая поездка, поделюсь впечатлениями)))
Нужен совет по подвеске!
Нужен совет по подвеске! Насколько я понял из технического описания, в S50 спереди стоит независимая подвеска Макферсон, сзади полузависимая подвеска. Чисто теоретически автомобиль должен идти более-менее мягко. Сейчас передвигаюсь по городу, асфальт у нас неплохой, страшных ям нет, поэтому машина, естественно, едет мягко, подвеска не утруждается. Весной в планах выезды за город, там, на рыбалку сгонять. Поэтому вопрос к владельцам S50 - как машина ведет себя на неровной дороге? Насколько хорошо отрабатывает подвеска? Буду благодарен за мнения!
Отличный авто
Автомобиль собран хорошо, качество материалов выше среднего. За год ежедневных поездок кожзам без сильных потертостей, трещин нет. Пластик немного затирается, но не критично. На асфальте дорогу не сильно слышно, шумка справляется со своей задачей, а на гравийке музыку слушать уже некомфортно. Допы сделал у дилера, оклеил бронепленкой всю переднюю часть и двери.
Зимой заводится отлично
Это первая зима для моей Белки. Выяснилось, что при высокой влажности моментально запотевает салон. Минут 5 надо ставить климат на полную мощность, иначе нифига не видно. Учитывая особенности сибирского климата, поставил Вебасто с пультом. Доволен, двигатель заводится отлично, что для -20 очень хороший результат. Печка работает неплохо, в салоне тепло, из-под щелей не дует. Посмотрим, как машина перенесет -30 и ниже.
Авто радует.
Впереди вторая зима. Учитывая не самый приятный предыдущий опыт, уже поставил сигнализацию с запуском по температуре, за 9 тысяч взял Старлайн. В -30 машина отказывалась заводиться, спустя попыток 10 она могла соизволить заработать. При -20 такой проблемы не было, но у нас сильные морозы не редкость. Начало декабря порадовало -30 градусами, за ночь система срабатывает раза 4 по 20 минут. Но потом надо проехать минимум полчаса и не глушить мотор, иначе аккум не успевает подзарядиться. Мне так однажды пришлось подкуриваться, решил по-быстрому сгонять в магаз(
