Купить Skoda в Самаре — 5 авто от официальных дилеров
Skoda • Karoq
от 3 580 000 ₽
от 3 080 000 ₽
Skoda • Superb
от 3 775 000 ₽
от 3 225 000 ₽
Наши клиенты ищут
Модели в наличии
Об авто
Дилеры
Рейтинг автомобилей Skoda
Отзывы пользователей
Все отзывы о SkodaSkoda Octavia
После ночной трассы — свежим
«Доехал, дорога сухая, глаза не устали» — такое сообщение обычно отправляю брату после ночных поездок. Октавия 2018 года с 1.4 и DSG, пробег уже 139 тысяч. Брал её у знакомого, но проверял всё равно как положено: история, кузов, агрегаты. Хорошо держит прямую, руль не требует постоянных поправок, кресло не проваливается — после трёх часов за рулём выхожу с нормальными силами. На трассе обгон быстрый, тормоза понятные, сзади места много. Не нравится гул колёс на шершавом покрытии и пауза коробки при медленном развороте в горку. Клиренс городской, к реке по колее не поеду. Недавно менял цепь ГРМ — возраст, тут без вариантов. Машиной доволен, продавать не планирую.
Skoda Octavia
180 тысяч — и без сюрпризов
Октавия у нас с 2018 года, брали новую, сейчас на одометре больше 180 тысяч. Мотор 1.6 с автоматом быстрым не назовёшь, но за эти годы она честно возила семью — в школу, на работу, за покупками, к родителям. Багажник пережил всё: коляску, школьные проекты, чемоданы и еженедельные закупки. Пятая дверь со стеклом — то, ради чего вообще стоило брать лифтбек. С возрастом появилась шумность на неровной дороге, пластик вокруг рычага исцарапан, подвеска на острых ямах грубовата, зимой надо следить за уплотнителями, иначе примерзает. По ремонтам — обычная история для такого пробега: подвеска, подшипники, мелочи по электрике. Ничего катастрофического. Если нужна простая, просторная, понятная машина без претензий на премиум — до сих пор посоветую. Главное — обслуживать вовремя.
Skoda Octavia
Первая зима с машиной
Первое же морозное утро с этой машиной показало, чего ждать: ручка в ледяной корке, двор не чищен, а впереди везти ребёнка в школу. Октавию 2020 года с 1.4 и DSG брали с пробегом 71 тысяча. Машина прогрелась без проблем, обогревы помогли быстрее печки, но снежный вал у выезда пришлось объезжать — морда низкая. Зато на трассе отклик на газ отличный, устойчивость хорошая, задний ряд просторный. В городе всё логично, температуру меняю кнопкой, не листая меню. Из зимнего — шипы шумные, замёрзшие люки отдаются жёстко, камера грязная. В очереди у школы работает только плавный газ. Зима показала: при разумном маршруте лифтбек остаётся удобной семейной машиной. За год меняла только расходники.
Skoda Octavia
Просто рабочий конь
Октавия у меня уже несколько лет, и за это время она стала самым обычным, но очень удобным инструментом. 2018 год, 1.6 с автоматом, сейчас на одометре 124 тысячи, брал с историей на 98. Городу — то, что надо: плавный старт, лёгкий руль, предсказуемые тормоза. Возить продукты, забирать семью, мотаться по делам — всё без героизма. Багажник лифтбека — отдельная любовь: низкий порог, широкий проём, тяжёлое к спинке, хрупкое у края. На трассе с пассажирами подхвата не хватает, обгон планирую заранее. Подвеска плотная, швы слышно, зимой напоминает о себе клиренс. Ремонты плановые: масло, колодки, по мелочи раз в год. Для своих денег — честный работяга.
Skoda Superb
Кружка для кофе не поместилась
По работе часто езжу на заседания, вожу документы в Супербе. Багажник вместительный, дверь широкая, грузить удобно. На трассе машина хорошо держит полосу, после двухсот километров не устаю. В центре парковаться тяжело из-за длины. Для поездок между городами машина лучший выбор.
Skoda Octavia
Кнопки вместо экрана — моё всё
Знаете, что меня удержало от покупки более свежей машины? Кнопки. Обычные физические кнопки и крутилки вместо сенсора. В Октавии температуру меняю левым регулятором, поток — кнопкой, обогрев — ещё одной. Не нужно отрывать взгляд от дороги ради ерунды. Машина 2018 года с 1.6 и автоматом, куплена новой, пробег 73 тысячи. Просторная, кресло удобное, приборы читаются. Пятая дверь делает кузов практичнее седана, на трассе не раскачивается. Минусы — громкие арки, жёсткие стыки, с полной загрузкой разгон нерезвый. Камеры нет, задний край выучила. Клиренс заставляет смотреть на бордюры. За всё время — только плановое обслуживание. Багажник принимает недельные покупки без перестановки. Меня на сенсоры не тянет — мне так удобнее.
Skoda Rapid
С роботом можно жить
Рапид с турбомотором и роботизированной коробкой. На трассе едет бодро, переключается быстро, обгонять комфортно. В пробках коробка подёргивается, если газуешь резко, а при плавной езде всё отлично. К этому быстро привыкаешь. Багажник большой, вместительный. Сзади чуть тесновато, но для меня это неважно.
Skoda Octavia
Стол для ярмарки поместился
Складной стол для ярмарки похож на плоский чемодан — в обычном седане занимает весь проём. В Октавии лёг на дно, сверху встали две коробки, шторка закрылась. Снаружи не скажешь, что он там. 2020 год с 1.4 и автоматом, купила у первого хозяина на 68 тысячах, сейчас 96. Машина приятная: динамика, устойчивость, лёгкий руль. Минусы — ямы, шины, низкий передок, грязная дверь. Экран для маршрута полезен, климат не всегда интуитивен. Зато приезжаю на ярмарку одной машиной и не складываю коробки в салон. Обслуживание по плану.
Skoda Superb
Органайзеры навели порядок
Универсал уже два года у меня. Багажник огромный, сначала все вещи ездили как попало, потом поставил органайзеры и стало удобно. На трассе машина спокойная, сзади просторно. Из минусов — шумные арки на грубой дороге и большой радиус разворота. За два года всё нормально.
Skoda Rapid
Скребок в лючке бака
В первое морозное утро я не нашёл любимую радиостанцию, зато сразу оценил скребок для льда в лючке бака. Такие мелочи здесь продуманы лучше акустики — и это много говорит о машине. Рапид 2019 года у меня второй сезон: покупал при 88 тысячах, сейчас 116. Панель понятная, ниши на месте, багажник огромный для таких наружных размеров. На трассе держится уверенно, механика включается привычно, атмосферному мотору нужен расчёт при обгоне. В минус записал шум шипов, сухую реакцию задней подвески и тесноватый диван. Скребок хорошо описывает характер машины: меньше спектакля, больше бытовой пользы. Мне такой подход по душе.
Актуальные модели Шкода
Автомобили чешского бренда оснащены 6-ступенчатыми АКПП и МКПП и современными 7-ступенчатыми РКПП. Бензиновые и дизельные двигатели объемом 1,2-3,6 л имеют мощность около 280 л.с.
Модельный ряд представлен переднеприводными и полноприводными лифтбеками Skoda Octavia, Superb, Rapid, а также внедорожником Kodiaq. Расход топлива на 100 км у автомобилей составляет 9,7 л.
Где купить Шкода по выгодной цене?
На сервисе Autospot представлен широкий ассортимент авто в Самаре. Каждый клиент при заключении сделки получает:
- 2 года гарантии и техобслуживание на этот период;
- 7,9% годовых по кредиту.
С нашей помощью вы можете заключить безопасную сделку с официальным автодилером.