Tank 400 (2023 – н.в., I)
Драйв, Премиум, Техно Премиум
Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
2 л. / Бензин, Гибрид
Автомат (9 ст.)
Полный
Tank 400
Новый Tank 400 построен на базе модели 500, и до модели 700 не дотягивает как по размерам, так и по оснащению. Тут нет пневматической подвески и роскошной отделки, но есть не менее крутой дизайн экстерьера. Выглядит Tank 400 словно военный внедорожник, допущенный для гражданского использования. Острые углы, незамысловатые выштамповки на кузове, массивные расширители колесных арок с выставленными на показ болтами, минималистичные бамперы и запасное колесо на задней двери с оригинальным креплением вместо привычного кофра. Дизайн интерьера соответствует внешности - множество крупных клавиш, массивный селектор КПП и огромные воздуховоды. Под капотом у рамного внедорожника двухлитровый турбированный бензиновый двигатель, выдающий 245 л.с. и 380 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 9-ступенчатый классический гидромеханический “автомат”. Багажник объемом 566 литров правильной формы сложив спинки заднего дивана можно увеличить до 1803 литров.
22 отзыва
Tank 400
Кузов широкий, камеры выручают
После грунтовки угловатый кузов Танк 400 покрывается пылью, мыть его долго. Подвеска уверенно работает по гребёнке, полный привод помогает. Минус — камеры теряют обзор, на трассе слышен ветер.
Tank 400
До базы доехали спокойно
Ездили на базу в лесу на Танк 400. По карте база в лесу, но асфальт дошёл почти до ворот, клиренс помог на последних грунтовых метрах. На шоссе тяга достаточная, коробка плавная. В салоне много воздуха, семейные сумки размещаются свободно. Из минусов — топливо и размеры приходится учитывать, шины и ветер слышны, кузов кренит. Большая часть поездки не требует героизма, только удобства и запаса.
Tank 400
Трассу проходит легко
Ездили на Танк 400 по трассе шестьсот километров, половина пути по ремонту с реверсивным движением. Автомат подбирает передачи незаметно, мотор с запасом, кресло не утомляет. Чемоданы лежат ниже стекла, сзади просторно. Из минусов — на волне покачивает, колёса шумят, в городе длина утомляет. Дальняя дорога подходит машине лучше, чем ежедневные короткие поездки по городу.
Tank 400
Обоим удобно за рулём
С мужем отличаемся ростом почти на двадцать сантиметров, каждый раз перестраиваем посадку в Танк 400. Диапазон кресла и руля большой, камеры помогают обоим. Салон просторный, багажник не зависит от положения сидений. Из минусов — парковка занимает время, кузов широкий, профили не сохраняются. После смены водителя сначала настраиваемся, потом едем.
Tank 400
Вместительный, в городе послушный
Кузов у Танк 400 широкий, в городских камерах видно всю картину, руль лёгкий. Пробег уже под семьдесят, брал с сорока двух. Двигатель уверенно разгоняет тяжёлую машину, салон вместительный, задним пассажирам просторно. Дизайн с острыми линиями красив, но в тесном дворе каждый угол приходится чувствовать. Из минусов — передний край не угадывается, расход зависит от темпа, на трассе слышен ветер.
Tank 400
Семье подошёл
Среднее место между двумя детскими креслами в Танк 400 проверяли на практике. Поместился взрослый, и это главное. Коляска и сумки входят в багажник без снятия колёс, климат работает равномерно, подвеска спокойно идёт по трассе. Из минусов — высокая ступенька неудобна детям, камера быстро пачкается, в тесном дворе тяжело. Для нашей семьи ширина оказалась полезнее третьего ряда.
Tank 400
На ветру держится уверенно
На мосту порывом ветра сдвинуло Танк 400, пришлось крепче держать руль. Длинная база успокаивает, тяги хватает, руль остаётся понятным. Салон тихий на ровном покрытии, кресло поддерживает спину. Из минусов — высокий кузов ловит ветер, колёса слышны, обгонять надо с запасом. Снизила темп и перестала делать вид, что аэродинамика не существует.
Tank 400
Семейные поездки в радость
Ездили семьёй на Танк 400, всё поместилось: термобокс у двери, сумки закреплены. На шоссе автомобиль уверенный, с загрузкой тянет нормально. Минус — длина мешает в старом дворе, кромка высокая.
Tank 400
Детям удобно забираться
Зимой дети забираются в Танк 400 по ступенькам сами. Но грязная подножка оставляет полосу на брюках взрослого. Посадка высокая, полный привод полезен зимой, отопление быстро справляется. Из минусов — ступеньки собирают снег, камера пачкается, на льду масса чувствуется. Семейное удобство требует тряпки у двери и спокойной скорости, к этому быстро привыкаешь.
Tank 400
Мощный и вместительный
Танк 400 с двухлитровым мотором на 245 сил. Тянет отлично, автомат на девять скоростей работает ровно. Пять взрослых помещаются свободно, багажник берёт кейсы без складывания сидений. В городе камеры помогают. Из минусов — кузов широкий, радиус разворота большой, на трассе шины слышны. Для семейных поездок и города с просторными парковками машина подходит, в тесных дворах тяжеловато.